冬なんで当然ですが(笑)
最近は仕入れもカブの出番が多く乗り込んでます。つい先日自転車を手放し完全バイク体制(配達自転車はアリ)になりました。しかし冬って乗らない事が多いけど今年は乗ろうと(若干w)心に決めました。

寒いと乗らない1番の理由(歳と共に)ですがバイクは風を受けて走るので体感的に10℃違うと言われてます(その通り)乗る前から意気消沈。冬こそバイクに乗る経験の差も出てくる訳なんです。
特に服装。バイク専用の物って昔は乗ることに特化して街着としては全く考えて無く無骨な物が多かったけど、最近のはファッション性も高く、例えばワークマンなど安価、機能的、ファッション性もあるライディングウェアも増えてきました。
昔はパタゴニアを筆頭にアウトドアウェアに凝った時期もありバイクに乗る際にも愛用してました。しかし常に風を受ける過酷な環境下では用途が違うので長持ちはしませんでした。そこで昔嫌ってた?バイクウェア専門メーカーの門を叩く訳ですが、これが目からウロコで風を味方にした作り込みで丈夫、今どきはファッション性も高く何着か購入しました。耐久性も考慮され今でも数年前のウェアを大事に着ております。中にか革もありますがインナーに電熱ベスト着ないと真冬は役に立たないです。
さて、実際に小排気量に乗り換えると、高速巡航する訳では無いので風の抵抗はあまり感じず寒さもそこまで?では無いです。車両についてココから語りますが、スクリーンやレッグシールド、グリップヒーター、ハンドルガードの有る無しでは経験上強烈に身体へのフォローが違ってきます。冬寒いから乗らないから「寒くないから乗ろうかな」に変わる訳です。更に言うと荷物の積載も関係して用途に応じた服を積める訳ですから、暑ければ脱げばいいし、寒かったら着ればいい、この点パニアケース@ムリ派の人には通じないでしょうけど、一度付けると自分には手放せない物の一つに数えられますね。
今のバイクラインナップは物は良いでしょうが高い物は相当に高額、ビンテージも恐ろしく高価、新車の中には安価な車両もあって安いからと言って悪いって訳じゃないけど見る所見てくと昔を知ってる自分には何とも買いたいとは思わない訳で、そこで古いモデルを買うにも車両をきちんと走らすことが出来る最低限のデフォルトまで持ってく費用が自分にはムリで部品代もバカ高くなってしまったので買うまでには至らず、余程その車両に思い入れがある場合を除き中途半端に手が出せない状況になり、今後はもっと厳しくなっていくのではないでしょうか?自分にはムリな世界になってしまいました。
しかしお陰様で豊かなバイクライフを楽しんできた身として、今は楽しくない?って聞かれると全然楽しい訳で乗る時間が無いって事だけで距離は伸びなくとも充実してるかな?。長距離(過酷な)を生業としてきたのですが、近年思うこともあり大型を手放し小排気量のカブだけになってしまいましたが、意外に楽しめてしまう事も最近わかりました(笑)
例えば先日ウチから片道20キロ位の道を何かしら理由付けて走り、シンプルに楽しかった。何が楽しいかと言えば、車両とか排気量とかそんなもん関係なく走らすだけで楽しい訳。今まで通過してた何かを拾い集める時期に入った様に感じました。
明日も同じ位の距離を走ろうと思ってます。その際の準備は皆無、何なら途中で雨が降っても対応即時出来るので問題ない、車両が故障する?って事もまず無い(パンクはあるでしょうけど、自転車屋でも直せるのがカブなので気軽って事なんです。気晴らし系と言いましょうか?充分に満足出来るバイクライフを地味に気楽に楽しんで老後に入っていこうかと。
長距離も捨ててません。時間とお金に余裕が出来るなら九州や北海道も行ってみたい。この点、車もあるのでどちらか?って話になりますがコスト面で圧倒的にカブなんです。以前計画立てた事もあるので現実的なら九州かなと思ってます。

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